Promat protège du feu le réseau de ventilation et de désenfumage du tunnel de la ligne 1 du métro RATP.
Après sept ans de travaux, la mise aux normes du tunnel de l’A14 s’est achevée il y a quelques mois.
Alors que la première étape avait permis la mise en place d’un bouclier thermique composé de 248 000 m² de plaques PROMATECT®-T pour protéger du feu les murs latéraux et le plafond du tunnel de l’A14, une seconde phase de travaux débuta en 2015. Objectif : sécuriser le réseau de ventilation et de désenfumage du tunnel de la ligne 1 du métro RATP.
Les travaux menés par Promat concernaient la partie située au niveau de Puteaux. Deux énormes ventilateurs de 3 tonnes chacun et de 2 mètres de diamètre permettent de générer un flux d’air frais à raison de 60 m3/seconde.
L’opération s’avérait plutôt complexe du fait de leur envergure et des contraintes inhérentes au chantier (trafic intense, obligation d’effectuer les travaux de nuit, réhabilitation successive des gaines afin de maintenir le système de ventilation en activité).
